メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | ベースはゼノアのチェンソーG345Pです。 シリンダー、ピストン、キャブレターをG370用に換装して ゼノアの傑作名機 G370 37.2cc 通称サンナナの チェンソーと同等スペックに仕上げました。 慣性自動ブレーキ付きのG370と考えてください。 ガイドバー 純正スプロケットノーズバー 14インチ35cm ゲージ050(1.3mm)かなり消耗したものをドレスしてます。 ソーチェン 3/8P 互換品 52コマ 2~3回目立てしてます。材質が柔らかく目立ての頻度が多くなります。 スパースプロケット 3/8P ソーチェンオイルポンプ 機能しています。 ブレーキ 慣性自動ブレーキ機能しています。 コーションプレートをG370用に打ち換えています。 ハンドガードはゼノアのOEM丸山のチェンソーのものを流用しています。 シリンダーには指先に感じる縦筋があったので研磨してクロスハッチ(オイル保持ライン)をいれて 高回転で安心して使えるようにしました。 標高800mの地でソーチェンを装着して15,000rpm前後で回っています。 画像2枚目に写っているものが出品物で、すべて同梱します。 純正14インチ用バープロテクター(カバー)付です。 クラッチカバー、スターターカバーのラベルは自作です。 クランケケースの塗装落ちをタッチアップペイントしています。 マフラー、バンパスパイク、他金属部品を耐熱黒で塗装しています。 ガイドバー、ソーチェン、クラッチカバーを外して梱包します、送料別で出品しています。 xkcrx ・・・ 上記の画像は フォトアップで掲載しました ・・・ |
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決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.6 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
93%
- 発色の良さ
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満足です
95%
- 盛れ感
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満足です
98%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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4 5win*** 2025-01-26 01:40:32
ローズを購入しました。キレイな色で満足でが、少し自分用には、可愛いので姪にプレゼントしようかと思ってます。涼しい感じで、この夏活躍しそうです。
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5 5gki*** 2025-01-25 02:40:32
いつもピタリとしたものを購入してましたが ゆったりしたMを購入したけど スキニーでこの かなりの大きさです ガボガボでしたMでもLサイズだと思います外では はけないので 親にあげようと思います
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4 5hae*** 2025-01-26 04:40:32
リピートしました!
ボリュームが出て見た目が変わるのが好きです。 -
4 5avm*** 2025-01-23 01:40:32
レビューが遅くなりすみません。
とても綺麗な状態のものが届きました!普段使いのファッション用に購入です!短い方にしたのですが、私の首だと中途半端な長さになってしまいました。今度長い方も購入してみようかと悩み中です。 -
5 5nnl*** 2025-01-22 02:40:32
163センチ7?Kgの私は、かなりのぽっちゃりさんです。
なのでXXLを購入!ウエストがいつもパンパンなんですが、これは、ゆとりがあり正解でした。
自転車にもよく乗るのですが、チャックが太ももの真ん中ぐらいまであって、太ももから下はボタンになっているので足さばきもよく自転車がこぎやすいと思います。
通常のロングコートだと下のほうまでチャックがあるのでとても足さばきが悪いので助かります。
半額セールだったし良いお買い物をしました。
ありがとうございました。