メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | ご覧頂きありがとうございます。 マツダ デミオ (DE)用のAZURスーパーオーリンズ車高調キットの品です。 ヤフオクにて品を購入後、AZURにてオーバーホールし、使用していました。別車高調への入れ替えで不要となり、出品致します。※あくまでも品のため、ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルとします。 <使用履歴> ・ヤフオクにてで購入 ・AZURでオーバーホール実施(タイプX30%、R70%) ・ミニサーキット走行+街乗りで約40,000km走行 <仕様> ・Ft車高調整:ネジ式 ※全長調整式ではありません ・サスペンション Ft:Swift 14k 5inch+ヘルパースプリング Rr:Swift 5k 6inch ・ダンパー 減衰力調整:Ft,Rrとも28段 減衰力設定:タイプX30%、R70%(AZURによる) <・外観は走行距離相当+αの使用感有り ・交換直前までダンパー抜けの感触無し ・オイル漏れ等は、当方確認では無し (ただしダストカバー有りでの外観による) ・ダストカバー破れも当方確認では無し ・Ftのナックル取付ボルト穴上部に加工有り (キャンバー付与のため、偏心ボルト取付時に実施ただ、標準ボルトでも問題無く使用出来ていました) ・気になる異音等は無し (Rrが直巻きバネなので、跳ねた時カコカコ言いますが。) <品物の範囲> ・基本的には画像記載の物が全てです ・Rr下側のボルトスペーサは付属します 片側固着して取れません。。。 ・Ftブレーキホース留めは、ナットのみ付属します この車高調、サーキット・ジムカーナユースでは最高です。ロール・ピッチング共に少なく、ステア操作に対してラグ無く車が応答します。バンプを超えても、着地と同時に車の姿勢が安定します。 ただし、街乗りでは乗り心地「最悪」です。サーキットユース優先ならまだしも、街乗りメインなら仕様変更を前提とした方が良いです。バネレート落とすなら、ストローク量調整要と考えます。よくAZURさんとご相談下さい。AZURさんから送付頂いた、取扱&セッティングシートをご参考までに同梱します。 その他、知りたい事あれば、ご質問下さい。 ご検討、お願いします。 |
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決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.8 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
94%
- 発色の良さ
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満足です
91%
- 盛れ感
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満足です
98%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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5 5sil*** 2025-01-20 04:51:44
お値段もお値段なので不安はありましたが、実物は生地感もしっかりしていましたし、ライナー付きなのもよかったです。
ただベルトが長過ぎてウェストで結ぶには微妙な長さでしたので☆-1です -
4 5zaw*** 2025-01-18 04:51:44
早々に届いたので使ってみました。さわやかで使いやすいです。
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4 5ciq*** 2025-01-18 01:51:44
本当かな?と半信半疑、色はネイビーMを購入。
さっそく暑い日に挑戦。生地の内側では湿ってる感じがあったので、「あー、いま脇の所やばいことなってるだろうなぁ」と手をちょっと上げて見てみたら ほとんど目立たないくらいだったので、買って良かったです。