メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | KEIHIN PWK28 キャブレター(SUDCO)フルセットの出品です。 日頃のご愛顧に感謝致しまして、今回はロースロットル(R20mm)にハイスロットル(R29mm)をセットにして、お値段据え置きとしました。 今回の商品も引き続き、ご好評につき「送料無料です!」 ロースロットルは、ほとんどノーマルスロットルの感覚で操作でき、街中、林道、トライアル走行OKです。気分に合わせてハイスロットルもご使用いただけます。スロットルワイヤーは十分な長さがあるので、ロースロットルとハイスロットルに共通でご使用いただけます。 本商品は、3RW1~3RW5と4JG1~4JG6の車種が対応します。*1KHに装着する際は、エアークリーナ―側のジョイント(ゴムホース)が短く、別途3RW用を購入する必要が有ります。*5MPの場合はAIカットとTPS(スロットルポジションセンサー)を外す必要があり、TPSを外すと点火時期が変化(早く?)し、ノッキングを起こす可能性があります。またエアークリーナー側のジョイント径が大きくノーマルバンドでは締め付け不足になり、巻物が必要になるとのことです。当方としては未確認事項となります。以前本商品を5MPに搭載した方からTPSを3/4開度で固定し、走行できたとのお言葉もいただいていますが、5MP装着は自己責任となりますので、ご了承下さい。 ☆セット内容については、1.キャブレター本体メインジェット#115、スロージェット#38を装着しています。通常走行ではこのままの以上のフルセットで、これ以上の部品購入は不要です。 キャブレター本体は写真のように内部を分解し、入念な点検後に4ストローク加工を行なっています。 PWK28は2ストローク仕様のまま取り付けるとジェット類を交換してもアイドリング時のボコ付きやエンスト等が発生し、アイドリングを安定させるためにスロージェットを交換すると低中速域でガスが薄くなり、まともなセッティングは出ません。 ☆本商品はセロー225専用に4ストローク加工していますので、アイドリング及び高回転でも安心してご使用いただけます。 但し、急激なスロットル全開はキャブレター特性上、一時的にエンジンが付いてきませんが、通常のスロットル操作では問題ありません。 本商品は当方所有セロー225W(4JG1)で十分煮詰めたセッティングであり、このまま貴殿の愛車でも微調整(アイドルスクリューとエアースクリュー調整)でセッティングが可能となります。但し一部車種ではニードルジェットの段数変更やメインジェット、スロージェット交換の必要な場合もあります。本商品はジェット類も充分な数量がセットされていますので、別途購入は不要です。 本商品でセッティング終了したエンジンは全く別物と言っていいほど、吹け上がりが力強くなります。本来の225ccエンジン性能にビックリすることでしょう。 SUDCO製KEIHIN PWK28はパワージェット付きであり、HRC(ホンダレーシング)のホームページでも、パワージェットの効果が紹介されております。当方所有の4JG1セローでも高回転(レッドゾーン付近)付近での燃料供給不足によるバラ付きもありません。パワージェットはメインジェット、スロージェット、ニードルジェットの他、「第4のジェット」とも言われています。通常セロー225で1速急坂登りを行うと高回転域ですぐに頭打ちとなるため、2速に入れた途端急激に回転落ちして登れなくなる場面がありますが、本商品取り付け後は1速のままグイグイと登り切ることができます。(当然セッティングは合わせていますし、2速でないと登り切れない急坂は除きます) パワージェットは高回転域でメインジェットからの燃料不足を補う役目をしています。 セッティングに際しては、必ず豚鼻を組み込んでください。ノーマルの給気口では空気が足りなく、パワーが出ません。 また、マフラーを抜けの良いスパトラやデルタ、RSV等をご使用の方はセッティングの ニードルジェットもセロー用に段数再調整しており、スロットルバルブ(カッタウェイ)も、そのままご使用いただけますので、別途購入は不要です。 エアースクリューは出荷時には1.5回転戻しとしてますが、エンジン暖気後には3/4回転から1.5回転戻しの範囲で、貴殿の愛車に合わせて調整してください。 ★今までご購入いただいた方からご好評をいただいております。ノーマルPWK28(2st用)とは全然違い、低速から高速までストレスなく吹け上がり、250ccバイク並みのトルクが感じられるとのお話もありました。また、多数の方が本商品をそのまま取り付けられ、難しいセッティングは一切不要とのお話もいただいています。 ☆取り付けに際しては、専門知識が必要です。ご自分でできない方は専門業者に委託してください。 ☆ご自分でチャレンジする方はセッティング等ご相談に乗りますが、「キャブレターって何?」というレベルの方はご遠慮ください。 ☆まずは装着後、エンジンを起動し、アイドルスクリューでアイドリングが安定するように調整し、暖気を行なってください。その後中速域と高速域のセッティングを行いますが、詳細セッティングの出し方は本商品と共にマニュアルを同封いたします。☆写真の部品が全てで現状を優先とし、ノークレーム・ノーリターンでお願いします。 |
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決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.1 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
96%
- 発色の良さ
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満足です
99%
- 盛れ感
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満足です
95%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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4 5unc*** 2025-02-07 20:57:04
2ヶ月の赤ちゃんがベビーカーに乗るとき用の上着に購入しました。
チャックのなので、着脱しやすく、生地感もこれからにちょうどいいです。足が出ないように大きめ80を購入しましたが、靴下履かなくても足が出なくて良いサイズ感です。
くすみブルーも可愛いです! -
5 5snw*** 2025-02-04 22:57:04
とても軽くて歩きやすいです。家族にも勧めたいと思ってます。
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5 5haw*** 2025-02-03 19:57:04
キャメルを購入。合わせやすくて良い色でした。普段はL~LL着用。こちらはM~Lですが、ゆったりしてるので余裕を持って着ることが出来ました。
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5 5qtv*** 2025-02-02 21:57:04
ベージュ、ボートネックを購入しました。
色はベージュと言うよりも、イエローに近い感じでしたが、かわいい色でした。
首の開きも広すぎることはなく、たくさん着られそうです。 -
5 5uvy*** 2025-02-03 22:57:04
小さい子供がいるので履きやすく脱ぎやすいものを選びました。サイズLで少し大きいですが、脱ぎ履きのことを考えるとちょうどよかったです。
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5 5skn*** 2025-02-01 18:57:04
163cm46kgウエスト66cm、Sサイズでウエストも丈もぴったりでした。
中にタイツやスパッツをはくと膝の曲げ伸ばしが少し窮屈なので、中に何か履くにはMがいいかもしれません。でも履いているうちに伸びそうな気もします(BBの方は最初膝が動かしにくかったのですが、数回履いたらなじみました)。個人的にはルーズフィットSサイズの方が好みでしたので、次回はそちらをリピします。 -
5 5lgi*** 2025-02-01 19:57:04
素材がしっかりしているので洗濯しても変形しません。柄も可愛いです!
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5 5uck*** 2025-01-29 18:57:04
とにかくあったかい!
肩幅が広いので、普段はMだけど、中に着込みたくて Lを買いました。
大きめだけど可愛い。
しかし、毛が抜けます笑 -
4 5yzt*** 2025-01-29 21:57:04
最初の組立に力が必要で困惑しましたが、寝心地は抜群でぐっすり寝れそうです!
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4 5cmk*** 2025-01-29 19:57:04
メール便かと思っていたら宅急便で届きました!
昔使用していてよかったので購入しました。
朝と夜塗っています。伸びるといいなぁ(*^^*)