メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | コメント 最初に、新規、評価が95%以下の方の入札は削除いたします。 ここ数年のコロナの影響で外出自粛中に趣味を兼ねて、不具合をコツコツと修理して乗っていましたが、 乗る機会が少なくなり車検も切れてしまいました。まだまだ 乗れる思いますが放置しておくのもかわいそうなので どなたかほしい人に引き継いでほしく 泣く泣く出品することになりました。 年式古い車両なのでこれからいろいろあると思いますので、ノークレーム、ノーリターン厳守です。 ジムニーとはこう言うものだと、ご理解されている方に是非!! 陸送手配、料金は落札者様でお調べお手配お願いいたします。 ☆現在ナンバーは残っていますが、車検は令和4年8月24日で切れています。※車両をお渡しする際には、一時抹消登録してからのお引渡しになります。 仮ナンバー等での、 自走引き上げの場合は自己責任でお願いいたします。 再登録、廃車等は落札者様でお願いいたします。 ★ 車両紹介 スズキジムニー JB23W XG AT 平成17年 4ナンバー貨物登録 構造変更 一時抹消予定。 装備 PS、AT ,4WD 改造箇所 貨物登録 2名乗車 リヤシート無し、アルミ鋼板敷 3インチリフトアップ アルミホイル, タイヤ トランパスMT 195R16C オーバーフェンダー フロントリーディングダウンブラケット 走行距離数 205800Km メンテナンス箇所(過去1年以内) エンジンオイル、 ミッションオイル、 トランスファーオイル、 リヤデフオイル、 クーラント 交換 ロングブレーキホース、フロントディスクローター交換、ATFフィルター、 ATFオイル交換、イグニションコイル交換、ラジエター交換、その他、 ☆車両 ジャッキ収納スペース補修後あり ボンネットエアーダクト塗装剥がれ ボディー塗装はがれ、少しのへこみ、さび等あり 稀にセルモーター作動不良あり(空回りしている感じです) その他見落としあるかもしれませんので、現状でお願いします。 現在、普通に走行できますしその他、機関系は不具合ないと思いますが現状ですので整備などは専門業者またはご自身でお願いいたします。 車両 現車確認ご希望の方は、ご連絡頂けましたら日程をできる限り対応させて頂きます。 他にも、お声がけしていますので早期終了または出品取り消しする場合がございますのでご了承ください。 ◎おねがい新規の方で入札される方は、質問欄より入札のご連絡をお願いします。ご連絡なき新規入札の場合は即座に入札取り消しさせていただきます。 落札者様は48時間以内に取引ナビからご連絡をいただきますよう宜しくお願いします。 当方スムーズかつ気持ちの良い取引を目指しておりますため下記に該当する方は入札をご遠慮願います。 マイナス評価が全体評価の多い方、落札後48時間以内に連絡の取れない方、神経質な方、ノークレームノーリターンでお願いします。 ◎支払いについて かんたん決済のみ 振込手数料は落札者様負担でお願いします。 それでは宜しくお願い致します。 (2022年 8月 30日 06時 59分 追加)沢山のお問い合わせ有難うございます。画像3枚UPしました。 前回の車検時、車検証車高記載176㎝になっています。車検には、オーバーフェンダー外し、タイヤノーマルサイズにすればOKだと思いますが、各、都道府県の軽自動車検査協会よっては判断が違う場合があるかと思います。(2022年 8月 31日 14時 57分 追加)沢山のアクセス、ウオッチリスト登録ありがとうございます。お問い合わせのオーバーフェンダーの取り付けですが、クリップでとまっているだけですので簡単に外れ、ボディー側に取り付け穴加工などはありません。ボロですが、ノーマルフェンダーアーチもありますので車検用にお付けいたします。 |
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決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.4 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
99%
- 発色の良さ
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満足です
98%
- 盛れ感
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満足です
92%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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